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Otimização de linha

Variopac Pro e Linapac: otimização de linha e plano de reforma

Ajustes mecânicos, receitas e programa na linha PET e na linha de vidro retornável

março de 2026

  • Krones
  • Variopac Pro
  • Linapac
  • Otimização de linha
  • Retornável
  • Reforma
  1. Capa: Variopac Pro e Linapac, otimização e plano de reforma
  2. O desafio: de uma lista de peças a duas linhas otimizadas
  3. Chapa de transferência empenada e descolando
  4. Reparo em campo na estrutura da Variopac Pro
  5. Guias novas para garrafas de 500 e 600 mL
  6. Receita de 600 mL com velocidade mínima de 25 ciclos por minuto
  7. Parâmetros de tipo ajustados em quatro formatos
  8. Linapac: 9 de 9 caixas voltaram a entrar por ciclo
  9. Lógica de enchimento e de back-up no transporte de caixas
  10. Lista de peças completa para a reforma
  11. Resultados do projeto
  12. Fechamento com os créditos do projeto
01 / 12

O desafio

Na Solar Coca-Cola de Cuiabá (MT), a visita começou com um escopo simples: levantar a lista de peças para a reforma da Variopac Pro da linha PET. Em campo, as garrafas tombavam na transferência e nas pistas da máquina.

A visita foi então estendida para a linha de vidro retornável, onde a maior queixa era a alimentação incorreta das caixas na desencaixotadora Linapac, que causava colisões e perda de eficiência.

A solução

  • Chapa de transferência: a peça não era a original metálica, estava empenada e com o plástico descolando do metal. O reparo foi um furo passante com rosca na estrutura, para puxar a chapa, e parafusos curtos na saída, para unir o plástico ao metal.
  • Guias para garrafas pequenas: suportes e guias fabricados em campo sobre os transportes unifilares internos, porque a pista era fina demais para as garrafas de 500 e 600 mL.
  • Receita de 600 mL: velocidade mínima elevada de cerca de 18 para 25 ciclos/min, posição de parada do eixo master reajustada e rampas de aceleração e desaceleração modificadas.
  • Parâmetros de tipo em 500 mL, 600 mL, 1,5 L e 2,5 L: velocidades, pontos de acoplamento, cames de segurança e dosagem dos transportes de entrada.
  • Sensores de fim de bobina 1 e 2 ajustados para aproveitar melhor o filme.
  • Linapac, alimentação de caixas: o transporte de entrada (motores 2157 e 2159) não acompanhava o transporte da máquina, gerando gaps e contagem errada. As velocidades foram ajustadas e a separação do bloco de caixas foi corrigida.
  • Linapac, stoppers: troca de velocidade ajustada para evitar desgaste prematuro dos stoppers.
  • Programa do transporte de caixas: condição de enchimento (Jog), ativada quando o motor à frente não pode se mover, para manter a linha cheia e sem gaps; condição de back-up 2, que reduz a velocidade quando o sensor de acúmulo do trecho já está ocupado e o motor precisa continuar girando; condições de start/stop dos motores alteradas e funções que antecipavam a entrada de caixas bloqueadas.
  • Lista de peças: entregue ao cliente uma lista completa, com todos os conjuntos mecânicos da máquina.
  • O tombamento de garrafas na linha PET caiu de forma significativa após o reparo da chapa e a instalação das guias.

Resultados

9 de 9caixas voltaram a entrar por ciclo na Linapac (antes: 5 de 9)
25 ciclos/minde velocidade mínima no 600 mL (antes: cerca de 18)
4 formatoscom parâmetros de tipo reajustados
1 listacompleta de peças para a reforma

Ficha técnica

Automação e ajustes
Malk Tech Automação Industrial
Responsável técnico
Murilo Silva

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